当前位置:卿头门户网站 > 旅游 > hg.hg622.com-运送航天飞机的超级运输机:负重70吨易如反掌

hg.hg622.com-运送航天飞机的超级运输机:负重70吨易如反掌

2020-01-10 15:27:58来源:卿头门户网站

hg.hg622.com-运送航天飞机的超级运输机:负重70吨易如反掌

hg.hg622.com,1969年2月9日,航空史上一代传奇波音747首飞成功,开创了民航的宽机身时代。在此后40年的时间里,波音747作为世界最大客机的王位一直不可动摇。直到a380投入运营后,波音747才把最大客机的王冠交出。事实上,除了民航的客机和货机,波音747的巨大载重量还使它成为特种飞机的平台。本图集为大家讲述的就是能够运载航天飞机的波音747。

nasa将两架波音747改装成航天飞机的运载母机,最初用于航天飞机的滑翔试验,以后用于将航天飞机在佛罗里达的肯尼迪航天中心和加利福尼亚的爱德华空军基地之间运送。

航天飞机由轨道器、外部燃料箱以及两侧的固体火箭推进器组成,起飞重量达到2000吨,高度为56米,可以将20多吨的载荷送入近地轨道。

航天飞机执行完任务后可以返回地球,虽然航天飞机拥有机翼结构,但是其无法自行从着陆地爱德华兹空军基地飞到位于佛罗里达的发射场。

这时候就需要一架庞大的运载母机,于是可运输航天飞机的波音747-100改进型诞生了。

航天飞机轨道器的重量大约为70吨,为了能将其运抵佛罗里达,美国宇航局选择了波音747作为载机平台。

由于背负轨道器飞行的过程中,机背上的轨道器会严重影响747垂直尾翼的效率,所以在平尾两侧加装了两块端板,以确保充足的航向稳定性。此外,飞机的结构也相应进行了加强。

改装后的波音747航天飞机运输机乘员为6人,其中驾驶员4名,2名飞行工程师,长度为70米,翼展59米,机翼面积大于500平方米,与波音747大小差不多。

主要改进点位于气动上,由于航天飞机轨道器位于机身上方,对波音747原来的气动造成了一定的影响,增加安定面有助于飞行稳定。

虽然波音采取了许多措施降低组合体的重量,但减重后的波音747空重仍然达到100多吨,最大起飞重量达到300吨以上,整体感觉给人臃肿庞大的印象。

波音747航天飞机运输机使用四台发动机,飞行速度为0.6马赫,航程接近2000公里,由于运输轨道器的限制,航天飞机运输机的升限被控制在4500米。

有了航天飞机运输机后,美国宇航局的航天飞机备选降落点甚至可以设置在欧洲,增加了航天飞机的安全性。

如果遇到紧急情况,可以选择在欧洲的跑道降落,但一般情况下航天飞机会选择爱德华兹空军基地的跑道。

航天飞机转载的到运输机上的过程较为复杂,需要一个专门的“脚手架”,准备过程的工作量是波音747客机的两倍以上。

由于航天飞机运输机的飞行次数较少,平时的维护自然也不可减少,因此费用就要增加。

这个组合体需要在较好的气象条件下飞行,空气湿度太大、温度太低的气象都不适合飞行。每次飞行前,对气象、路线的研究较为严格。

搜索公众号:烽火军事【fenghuojunshi】关注我们 :) 或者您也可以加入我们的粉丝群:528497351,与更多的军迷畅谈~~

万博手机版客户端